鑒于2008年奧運(yùn)將在北京舉行，中國地區(qū)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展蓬勃，全球高階工業(yè)計算機(jī)CompactPCI/PXI技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)廠商－凌華科技主辦的「2004年凌華智能交通解決方案高峰論壇」，5月14日從北京拉開序幕，報名總數(shù)約兩百多人，參與協(xié)辦為業(yè)界知名的智能交通系統(tǒng)與收費(fèi)系統(tǒng)全面解決方案供貨商挪威Q-Free ASA有限公司、中國交通信息產(chǎn)業(yè)雜志社、國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)中心。


凌華科技自動化產(chǎn)品事業(yè)部總監(jiān)黃怡暾表示，智能交通的理念不是僅限于交通狀況管理這樣的層面，因此凌華智能交通解決方案高峰論壇希望讓交通主管機(jī)關(guān)、相關(guān)企業(yè)、研究單位及時了解并掌握影響智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，準(zhǔn)確反映產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展趨勢的重要信息，示范智能交通的實踐經(jīng)驗，預(yù)測智能交通的未來應(yīng)用趨勢和發(fā)展階段。
黃怡暾舉例解釋，道路兩旁的攝影機(jī)和埋設(shè)在地下的感應(yīng)器能確切了解每個路段的車流量；公車上的全球定位裝置能將車輛的位置準(zhǔn)確告知控制中心；車站的感應(yīng)器能夠計算出候車乘客的數(shù)量?？刂浦行母鶕?jù)這些信息合理地調(diào)節(jié)信號燈、公交車車次和出車間隔；而車流信息也能透過控制中心傳送給道路兩旁的可變顯示牌、網(wǎng)站、電視臺等，讓車輛、行人隨時掌握交通情況。


凌華的論壇總共巡回四個中國地區(qū)一級城市－北京（5月14日）、南京（5月18日）、上海（5月21日）、深圳（5月25日）。主講人包括凌華科技資深工程師、業(yè)界專家以及合作伙伴，論壇議程針對智能交通系統(tǒng)技術(shù)的深入研究和推廣應(yīng)用，涵蓋如何有效整合交通資源、提高交通效率、改善交通環(huán)境等，內(nèi)容具有實用性。


為了讓與會者實際了解技術(shù)應(yīng)用，了解目前智能交通產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)和解決方案，凌華特別提出在Intelligent Transportation System的成功案例與會中人士進(jìn)行交流，此次論壇同時展示凌華為交通產(chǎn)業(yè)提供的高階工業(yè)計算機(jī)平臺，應(yīng)用CompactPCI、IPC和ETX系列架構(gòu)，以及General Embedded Machine Engine泛用型嵌入式控制平臺。成功案例包括電子警察、車道控制、道路和車輛監(jiān)控及檢測?；顒酉嚓P(guān)內(nèi)容請瀏覽凌華網(wǎng)站：www.adlinktech.cn

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